Транспортер желобчатого типа предназначен в первую очередь для перемещения сыпучих трудноформируемых грузов, таких как непереработанная горная порода, песок, щебень, строительные и бытовые отходы.
Транспортер желобчатого типа предназначен в первую очередь для перемещения сыпучих трудноформируемых грузов, таких как непереработанная горная порода, песок, щебень, строительные и бытовые отходы. Широкое применение данная конструкция получила в сельском хозяйстве – в комплексах с нориями желобчатые конвейеры широко применяются для транспортировки зерна. Устройства представляют собой несущую раму из швеллера (или гнутого профиля на легких сериях), на которой располагаются роликоопоры – двух- или трехроликовые, в зависимости от нагрузки на несущее полотно. Также в отдельных случаях в качестве опорной базы вместо роликоопор можно использоваться листовой желоб – это значительно удешевляет конструкцию, но в отдельных случаях увеличивает износ конвейерной ленты. В качестве рабочего привода используются мотор-редукторы соосно-цилиндрического или цилиндроконического типов, которые агрегатируются с преобразователями частоты для плавного пуска и регулировки скорости движения ленты во избежание ее разрывов при пуске-остановке полотна.
Транспортер ленточный желобчатый стационарный / для сыпучих материалов / | |
Технические характеристики: | |
Скорость транспортера задается Заказчиком м./мин. | 0 — 60 |
Ширина ленты рабочая * мм | 400, 600, 800, 1000, 1200, 1400 |
Рабочая длина транспортера до мм | 60000 |
Тип привода «SITI», «VEMAT» Италия-Германия | Электромеханический |
Напряжение питания | 380 В (50 Гц) |
Угол наклона максимальный град. | 30 возможно до 60 |
Механизм натяжения | винтового типа |
Одним из основных органов в конструкции желобчатого транспортера является тандем приводного-натяжного барабанов. Первый предназначен для передачи вращения через вал мотор-редуктора на ленту конвейера, второй выполняет регулировочную функцию – в течение эксплуатации довольно часто возникает необходимость регулировки натяжения ленты для более точного ее позиционирования. Также для предотвращения схода лента на конвейерах нашей конструкции устанавливаются дефлекторные (поддерживающие) ролики под углом к основной раме – таким образом даже при неверном позиционировании ленты ее сход будет крайне маловероятен. В случае необходимость транспортеры данной конструкции могут устанавливаться под углом и комплектоваться устройством регулировки угла наклона – механическим или гидравлическим. Также возможны мобильные варианты желобчатого транспортера – в этом случае рама перемещается на большегрузных пневматических или полиуретановых колесах. Лента изделия подбирается в зависимости от характера груза, скорости его движения и удельной нагрузки на полотно – это может быть стандартная многослойная резинотканевая лента, ПВХ, а также их разновидности – с перегородками, с шевроном, с гофробортом. Свойства лент также подбираются индивидуально – лента может быть пищевой, термо- и химстойкой, особо прочной и т.п.
* Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статей 435 и 437 Гражданского кодекса РФ
Спасибо
Ваша заявка принята!
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.