Россия, 115191, г. Москва, ул. Большая Тульская, д. 13.
т/ф (495) 755-34-13

Тележки рельсовые

Тележки рельсовые – один из самых востребованных на любом специализированном складе или производственном участке видов транспортировочных механизмов.

И в «Лесмаш» можно приобрести для погрузки, выгрузки и транспортировки различных грузов ручные, рельсовые и складские тележки собственного производства. В нашем ассортименте – удобные и надежные неприводные модели с поворотной роликовой платформой. Тележки рельсовые этого типа применяются для перемещения тяжелых грузов и незаменимы в качестве оборудования, облегчающего труд работников.

Свойства продукции ЗАО «Лесмаш»:

  • Реализуемые нами рельсовые тележки представляют собой прочные и одновременно легкие конструкции, оснащенные удобным поручнем и фиксатором поворота.
  • Благодаря независимой регулируемой подвеске колес груз никогда не сойдет с платформы.
  • Наши тележки рельсовые различаются по степеням грузоподъемности, но все модели отличаются компактной формой и надежной тормозной системой.

Также наша компания производит специальный путь на рельсах с оригинальной системой стыков и крепления.

Продукция «Лесмаш» может быть доставлена в любую точку страны, и уже сегодня используется в Новгороде, Москве, Казани, Ростове, Белгороде и т.д. Конвейерные и подъемные конструкции, рельсовые тележки и другое оборудование нашего производства отвечает всем стандартам надежности, качества и безопасности – как российским, так и мировым. «Лесмаш» обменивается достижениями и опытом с иностранными производителями, постоянно совершенствуя собственные технологии.

ТЕЛЕЖКА РЕЛЬСОВАЯ
неприводная с поворотной роликовой платформой
тип: ТРП – 230.57
ТРП – 230.76
ТРП – 150.57
ТРП – 150.76


Тележка рельсовая предназначена  для транспортировки щитовых деталей (корпусов) мебели.Особенности конструкции: независимая регулируемая подвеска рельсовых колес обеспечивает гарантированный постоянный контакт с рельсами в 4-х точках нет опасности  схода , отсутствие выступающих частей, надежная тормозная система, легкая и прочная конструкция из труб прямоугольного сечения из тянутых швеллеров, удобное управление фиксатором поворота при помощи рукоятки на поручне, надежное крепление поручня. 

Технические  характеристики тележки:

·        Грузоподъемность кг 800
·        Размеры стоп щитовых деталей мм длина до 3000
ширина до 800
высота до 1350
·        Высота плоскости роликов от головки рельса мм 230,          150.
·        Шаг роликов мм 200
·        Диаметр роликов мм 76, 57
·        Размеры стоп щитовых деталей транспортируемых без поддона мм длина 500…3000
ширина 220…700
высота до 1350
·        Габаритные размеры мм длина 2000,2300,3000
ширина 1650
высота 980, 1180
·        Масса кг 195
·        Ширина колеи мм 1500




тележки рельсовые

 

ТЕЛЕЖКА  ТРАВЕРСНАЯ   рельсовая  с подъемно-поворотным механизмом разворота стопы и цепным подающем транспортером тип: ТТПрц-2-1,6х1,8



Тележка складская предназначена для перемещения стопы шпона  к линии сушки с разворотом  на 90 градусов и подъемом-опусканием   в  цехах  фанерных комбинатовОсобенности конструкции: вилочная независимая подвеска неприводных рельсовых колес ,опорная рама  механизма  разворота снабжена двумя силовыми гидроцилиндрами и двумя направляющими,в качестве привода поворотного механизма применен червячно-цилиндрический  мотор-редуктор Р63-MU40,цепи транспортера уширенные со специальными вставками для бережного перемещения материала с двумя независимыми приводами.

Технические  характеристики тележки:

·         Размер стоп деталей мм длина 1800
ширина 1650
·        Высота цепного транспортера  от головки рельса мм 500
·        Ширина колеи мм 960
·        Скорость перемещения тележки·        Номинальное давление в  гидросистеме м/минМПа 10,210
·        Линейная скорость цепного транспортера м/мин 6
·        Установленная мощность электродвигателей·        Диаметр рельсовых колес /рабочая поверхность/ кВтмм 4,8160
·        Грузоподъемность кг 2500
·        Габариты мм длина 3287
ширина 1100
высота по штанге 3500
·        Масса кг 2050



тележки рельсовые складские



 

ТЕЛЕЖКА ЭТАЖЕРОЧНАЯ  компактного исполнения  «матрешка»   с  легкосъёмными  дополнительными стойками тип: КТЭ – 5М


Складская тележка предназначена для транспортировки щитовых деталей после нанесения лакокрасочных покрытий на технологических линиях мебельных предприятий. 
Особенности конструкции: тележка представляет собой вилочный каркас сварной конструкции из труб прямоугольного и круглого сечения, установленный на четырех обрезиненных поворотных колесах  с двумя  дополнительными  съемными  стойками.Данная конструкция позволяет значительно сэкономить  место при  хранении незагруженных тележек  тележки легко вставляются одна в другую. 

Технические  характеристики тележки:

·        Грузоподъемность кг   270
·        Габариты мм длина 1658
    ширина 1190
    высота 1634
·        Количество этажей шт   15
·        Шаг этажей мм   85
·        Масса кг   150











Технические  характеристики тележки:


Ручные тележки. Данные тележки предназначены для перемещения грузов внутри производственных и складских помещений. Тележки представляют собой приспособления, состоящие из укрепленной на раме платформы и ходовой части. От расположения и количества поворотных колес зависит степень маневренности складской тележки. Для передвижения складской тележки к ее раме крепится ручка. Формы платформы и ее размеры определяются назначением тележки. На предприятиях общественного питания для перевозки грузов в таре и упаковке применяют ручные тележки с плоской платформой, для перевозки насыпных грузов – тележки, имеющие платформу с бортами. Тележки с вилами используются для перевозки грузов на поддонах и тары-оборудования.
Тележка скадская грузовая с гидравлическим подъемом предназначена для погрузки, выгрузки и транспортировки грузов, уложенных на стандартные поддоны. Тележка может быть использована на складах, в магазинах и на предприятиях общественного питания.
Тележка скадская состоит из поворотной опоры с подъемными вилами. На поворотной опере закреплены ручной плунжерный гидравлический насос и ручное буксирное устройство. Поворотная опора объединена с поршневым гидроциллиндром и масленым баком, и установлена на два колеса с резиновыми шинами.
Подъемные вилы представляют собой П-образную ходовую раму.